(干式,油浸式,箱式)变压器价格/厂家/1600KVA/SCB10/SCB11/SCB13/S11/S13/10KV/35KV

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1600KVA油浸式变压器

文章出处:华恒变压器有限公司 人气:8243发表时间:2020-10-16

  1600KVA油浸式变压器相比,取消了储油柜,用波纹油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄钢板在专用生产线上制造,波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩,从而使变压器与大气隔绝,防止和减缓变压器油的劣化和绝缘受潮,增强运行可靠性,正常运行免维护。波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防(防雨、防潮、防盐雾)漆涂装,适合在冶金、石化等生产环境下使用。

1600KVA油浸式变压器

  产品特点

  铁芯采用优质高导磁硅钢片,全斜阶梯接缝,降低了铁芯的空载损耗、空载电流。

  高压线圈连续式,低压线圈为连续式或螺旋式,安匝分布平衡,机械强度高。器身采用了新型绝缘结构,提高警惕了抗短路能力。

  1600KVA油浸式变压器主要功能和特点

  1、铁心:卷铁心配电变压器的铁心采用厚度为0.30mm或0.27mm的冷轧取向硅钢片,采用阶梯型卷铁心无接缝结构,在铁心卷绕机上卷制而成,先绕制2个小框型铁心,再在2个小框型铁心外面卷制一个大框组成一个三相卷铁心,卷制完成后,再装入铁心退火炉,经真空和充氮退火,其铁心性能能得到充分的恢复,因而,本系列变压器空载损耗非常低,比S9系列10KV级配电变压器的空载损耗平均降低30%,是一种更**的低损耗配电变压器。

  2、线圈:卷铁心变压器的线圈绕制需要使用专用绕线机,在铁心上直接绕制完成,高低压线圈同时绕制,并且不需采用绕线模。

  3、组装:组装时,不再需要拆卸铁心上铁轭,可防止铁心损耗在组装过程中的增大现象。

  4、油箱:卷心配电变压器的油箱全部采用波纹片全密封型式。

  1600KVA油浸式变压器的空载损耗和负载损耗等性能数据与S11-M.R系列10KV卷铁心配电变压器的性能数据完全一致,仅在铁心加工工艺上采用传统的迭片式结构,并具有线圈直流电阻比卷铁心变压器更适合于配对平衡的优点。

  当在产品结构布置时,除要考虑1600KVA油浸式变压器铁芯本身不受外力的作用外,同时在计算时还须**合理选取1600KVA油浸式变压器的特性参数。除此设计思路外,还须遵循以下三点要求:

  (1)由于1600KVA油浸式变压器材料的饱和磁密较低,在产品设计时,额定磁通密度不宜选得太高,通常选取1.3~1.35T磁通密度便可获得较好的空载损耗值。

  (2)1600KVA油浸式变压器材料的单片厚仅为0.03mm,所以其叠片系数也只能达到82%~86%。

  (3)为了使用户能获得免维护或少维护的好处,现把1600KVA油浸式变压器配电变压器的产品,都设计成全密封式结构。

  变压器1600KVA油浸式变压器结构特点

  利用导磁性能突出的1600KVA油浸式变压器,信息由博达智联免费信息推广来用作制造变压器的铁芯材料,终能获得很低的损耗值。但它具有许多特性,在设计和制造中是必须保证和考虑的。主要体体现以下几个方面:

  (1)1600KVA油浸式变压器片材料的硬度很高,用常规工具是难以剪切的,所以设计时应考虑减少剪切量。

  (2)1600KVA油浸式变压器单片厚度极薄,材料表面也不是很平坦,则铁芯填充系数较低。

  (3)1600KVA油浸式变压器对机械应力非常敏感。结构设计时,必须避免采用以铁芯作为主承重结构件的传统设计方案。

  (4)为了获得优良的低损耗特性,1600KVA油浸式变压器铁芯片必须进行退火处理。

  (5)从电气性能上。为了减少铁芯片的剪切量,整台产品的铁芯由四个单独的铁心框并列组成,并且每相绕组是套在磁路独立的两框上。每个框内的磁通除基波磁通外,还有三次谐波磁通的存在,一个绕组中的两个卷铁芯框内,其三次谐波磁通正好在相位上相反,数值上相等,因此,每一组绕组内的三次谐波磁通向量和为零。如一次侧是D接法,有三次谐波电流的回路,当在感应出的二次侧电压波形上,就不会有三次谐波电压的分量。